Cuando los cierres son más viejos que el software: una migración de 300 taquillas en Kaunas

La migración de proveedor —mantener las cajas de taquillas existentes y cambiar solo la electrónica de gestión— es una de las formas de proyecto más raras en nuestro porfolio. El proyecto de Kaunas que entregamos a finales de 2024 fue el primero de este tipo que ejecutamos, y nos enseñó casi todo lo que hoy sabemos sobre la categoría. Su proyecto hermano en Malta, que entregamos aproximadamente un año después, tiene un desafío físico distinto pero la misma forma general.

El retrofit de Kaunas implicó 300 taquillas metálicas que eran, francamente, antiguas. Las cajas en sí estaban en estado respetable —el acero industrial del este de Europa envejece despacio—. Lo antiguo era el hardware de cierre: una generación de cierre electromecánico anterior a la mayoría de convenciones actuales de electrónica de control y originalmente comandado por un sistema fuera de soporte de fabricante desde hace años. El sitio necesitaba migración, pero el camino a la migración no era el mismo que en Malta.

El sitio: 300 taquillas, tres edificios, un operador que necesitaba visibilidad

El operador de Kaunas gestiona una instalación de alta rotación repartida en tres edificios conectados en un mismo emplazamiento, con taquillas dando servicio a personal y visitantes en los tres. La instalación original tenía una década. Las taquillas en sí estaban construidas con especificación industrial —acero de gran espesor, bisagras sobredimensionadas, el tipo de taquilla que se atornilla a una pared una vez y se queda ahí toda la vida del edificio—. No son taquillas que se sustituyan. Son taquillas con las que aprendes a convivir.

La capa de gestión de taquillas inteligentes era el problema: un sistema de primera generación descontinuado que no le daba al operador ni monitorización remota, ni API, ni un camino de actualización realista con el proveedor original. Llevaban casi un año sopesando arrancar y reemplazar. La visita al sitio a la que nos invitaron acabó siendo la primera evaluación de migración que ejecutamos como compañía: aún no habíamos desarrollado el manual que más tarde guiaría el retrofit en Malta.

Lo que encontramos en el banco

La visita a Malta fue para confirmar que una integración casi de catálogo era posible. La visita a Kaunas fue para confirmar que una integración no trivial era posible. Tres hallazgos dieron forma al proyecto:

Voltaje no estándar. Los cierres originales se accionaban a 24 V CC. Nuestra electrónica de control estándar acciona cierres a 12 V. La diferencia de voltaje no es un cortocircuito en sí —la conversión de voltaje es un problema resuelto— pero significaba que cada placa conectora que enviáramos necesitaría una etapa elevadora en vez de ser un interfaz pasivo.

Layout de pines no estándar. El interfaz eléctrico de cada cierre usaba un conector de cuatro pines con un orden que no coincidía con nada de nuestra librería estándar de piezas. No podíamos enchufar nuestras placas a los arnés existentes. Cada fila necesitaría un pequeño cable adaptador que mapeara el orden original al layout que nuestras placas aceptan.

Cableado accesible pero apretado. Los recorridos de cable eran accesibles —el instalador original los había puesto en bandejas superficiales en vez de empotrarlos— pero las bandejas estaban llenas y no había sitio para tendidos en paralelo. Cualquier cosa nueva que metiéramos tendría que sustituir algo viejo, no convivir al lado.

Ninguno era un bloqueador por sí solo. Juntos significaban que la migración iba a ser más trabajo de electrónica a medida y menos un cambio de catálogo. Le dijimos al cliente honestamente que el proyecto de Kaunas costaría algo más que un retrofit típico por el trabajo de interfaz a medida, y que el perfil de carga se inclinaría hacia el inicio del proyecto —más tiempo en banco antes de aparecer en el sitio—. Aceptaron.

El trabajo que pasó en el banco

Antes de cualquier viaje, nuestro equipo de electrónica construyó dos cosas específicas para este sitio:

Una placa elevadora 12 V → 24 V dimensionada para accionar de manera fiable los solenoides originales en el ciclo de trabajo esperado. Sobredimensionamos la capacidad del convertidor para que un solenoide bloqueado abierto no cocinase la placa, que es el tipo de modo de fallo que ha mordido a proveedores de retrofit antes.

Un arnés adaptador a medida que traducía el conector de cuatro pines lado-cierre al orden de pines estándar que nuestras placas de control aceptan. Los hicimos en lotes adaptados a la cuenta de filas del sitio, con un par de unidades de repuesto por lote para que un arnés dañado en día de instalación fuese un cambio de cinco minutos, no un retraso.

Probamos ambas cosas contra un cierre de muestra que el cliente nos había enviado desde el sitio —la única forma de validar el diseño sin sorpresas—. Cuando el equipo de instalación voló a Lituania, cada pregunta de electrónica estaba respondida en nuestro taller.

El trabajo en sitio

Con los problemas de interfaz resueltos en el banco, la parte de campo fue más familiar —cercana a una instalación normal de MyLock con el añadido de un cambio de arnés por fila—. Por sección, el flujo era:

1. Desmontar y retirar la unidad de control central del proveedor original. La mayoría de la electrónica original salió limpia; alguna requirió cortar bridas de cable quebradizas que se habían endurecido con los años.
2. Instalar nuestra electrónica de control de 12 V y las placas elevadoras dentro de la cavidad de equipamiento existente. Donde el espacio era demasiado ajustado, montamos en una pequeña caja auxiliar junto a la ubicación original.
3. Sustituir los latiguillos lado-cierre por nuestros arneses adaptadores a medida. Este fue el paso genuinamente nuevo respecto a Malta — cada cierre recibió un pequeño retrofit de hardware en el punto de conexión.
4. Cablear la nueva electrónica al terminal de pantalla táctil y poner la sección en línea en MyLock Cloud.

En total, más de 300 taquillas fueron migradas. La instalación física fue más liviana que en Malta por taquilla —mucho menos corte de metal, ya que el instalador original había dejado puntos de montaje limpios— pero el trabajo de electrónica por taquilla fue más pesado. Acabó equilibrándose en perfil de mano de obra total, distribuido de manera distinta.

Qué consiguió el cliente tras la migración

Los mismos resultados operativos que habíamos entregado en Malta, aplicados a un sitio que llevaba una década operando sin ellos:

Estado en vivo a través de los tres edificios. El operador puede ver, desde una pantalla, qué taquillas están ocupadas en los tres edificios. Antes de esta migración tenía que caminar físicamente entre edificios para saberlo.

Reglas entre edificios. Acceso condicionado —ventanas de expiración, reglas por hora del día, banderas de limpieza— aplicado de manera uniforme en las 300 taquillas. La plataforma anterior trataba el bloque de cada edificio como una isla separada.

Onboarding por API. El sistema de RR. HH. del operador alimenta automáticamente los registros de nuevo personal en el flujo de asignación de taquillas, con el mismo comportamiento de ciclo de vida descrito en el caso de Bucarest.

Hardware que aguanta otra década. Crítico: las taquillas en sí no tuvieron que tocarse. El sitio consiguió una plataforma de gestión moderna sobre hardware físico que todavía tiene muchos años útiles por delante.

La conclusión sobre hardware antiguo

Si estás operando una instalación de taquillas inteligentes con más de cinco o seis años y la plataforma del proveedor existente no crece contigo, la pregunta que más nos hacen es: "¿son nuestras taquillas demasiado viejas para migrar?". La respuesta honesta es: probablemente no, pero depende de qué hay dentro de la puerta, y la única forma de saberlo es desmontar una.

Qué hace viable una migración sobre hardware antiguo:

• El mecanismo de cierre sigue siendo mecánicamente sano. Solenoides desgastados no merecen retrofit; merecen sustitución por cierres nuevos.
• El interfaz eléctrico se puede alcanzar físicamente. Incluso si el layout de conector es no estándar, un conector accesible se puede adaptar. Un conector emparedado e inaccesible, no.
• El voltaje del cierre es consistente en la flota. Si el instalador original mezcló generaciones de cierre en el mismo sitio, todavía puedes migrar, pero el diseño de electrónica por fila se complica.

Si operas una flota que crees que puede ser demasiado vieja para retrofit, el coste de una visita al sitio y una evaluación de banco es mucho menor que el coste de empezar de cero. Habla con nosotros y te decimos honestamente lo que vemos.

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Este fue el primero de dos retrofits de migración de proveedor sobre los que hemos escrito. Su hermano en Malta, entregado aproximadamente un año después, es la pieza de comparación.